وصف المنتج
يعد ضاغط حقن البخار المزود بالمحتوى الحراري المعزز نوعًا جديدًا من الضواغط التي تم تحسينها على أساس الضاغط الحلزوني التقليدي. بالمقارنة مع الضواغط التقليدية، فهي تحتوي على منافذ حقن بخار خاصة إضافية، وقنوات حقن سائل التبريد، وأجسام الصمامات ذات الصلة، وألواح الفصل أو الحواف. أثناء التشغيل، يمتص الضاغط الطاقة المنقولة من المبخر عبر منفذ الشفط، وفي الوقت نفسه، يُدخل بخارًا مكملًا خارجيًا من منفذ حقن البخار. يمتزج البخار المُدخل مع مادة التبريد التي يتم ضغطها، مما يحول عملية الضغط الأصلية ذات المرحلة الواحدة إلى عملية ضغط شبه ذات مرحلتين، وبالتالي تحسين كفاءة الضغط وتقليل استهلاك الطاقة.
• تحسين قدرة التدفئة/التبريد: في بيئة ذات درجة حرارة منخفضة، يمكن لضاغط حقن البخار المزود بالمحتوى الحراري المعزز أن يزيد بشكل فعال من حجم الدورة الدموية وإزاحة مادة التبريد، وبالتالي تعزيز مخرجات التدفئة، مما يتيح لمعدات التبريد والتدفئة مثل مكيفات الهواء الحفاظ على أداء جيد في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة.
• زيادة نسبة كفاءة الطاقة: تتم عملية تبادل حراري بين مادة التبريد الموجودة في حلقة الحقن مع مادة التبريد الموجودة في الحلقة الرئيسية قبل دخولها إلى الضاغط، مما يؤدي إلى امتصاص حرارة مادة التبريد الموجودة في الحلقة الرئيسية. في وضع التسخين يزيد من قدرة التسخين، وفي وضع التبريد يعادل زيادة قدرة التبريد للمبخر، وبالتالي تحسين نسبة كفاءة الطاقة للوحدة.
• مجال HVAC (التدفئة والتهوية وتكييف الهواء): يمكن أن يؤدي استخدام ضاغط حقن البخار مع المحتوى الحراري المعزز في مكيفات الهواء المركزية ومكيفات الهواء المنزلية وغيرها من المعدات إلى حل مشكلة تأثير التسخين الضعيف لمكيفات الهواء العادية في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة بشكل فعال وتحسين الأداء وكفاءة استخدام الطاقة لمكيفات الهواء.
• مجال المضخات الحرارية من مصدر الهواء: كانت مشكلة كفاءة تسخين المضخات الحرارية من مصدر الهواء في البيئات منخفضة الحرارة دائمًا مشكلة صعبة في الصناعة. يؤدي تطبيق ضاغط حقن البخار مع المحتوى الحراري المعزز إلى تحسين قدرة التسخين لمضخات الحرارة ذات مصدر الهواء بشكل كبير في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة، مما يتيح تطبيقها على نطاق أوسع في المناطق ذات الظروف المناخية المختلفة.
ضاغط حقن البخار مع المحتوى الحراري المعزز الذي طورته شركتنا يعتمد الاختناق على مرحلتين مع تكنولوجيا حقن البخار المتوسط، مما يحقق تأثير تعزيز المحتوى الحراري من خلال المبخر الوميضي لفصل الغاز عن السائل. عند الضغط المتوسط والمنخفض، فإنه يقوم بالضغط أثناء حقن مادة التبريد للتبريد المختلط؛ عند الضغوط العالية، يقوم بإجراء ضغط عادي لزيادة إزاحة الضاغط، مما يحقق غرض تعزيز قدرة التسخين في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة.
1. نسبة كفاءة الطاقة العالية: نسبة كفاءة طاقة التدفئة هي 3.70؛ في بيئة أعلى من -5 درجة مئوية، يمكنه توفير أكثر من 50% من الطاقة مقارنة بطريقة التسخين الكهربائي PTC.
2. ينطبق على البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة: يمكنه تلبية متطلبات التدفئة في بيئة ذات درجة حرارة أعلى من -30 درجة مئوية، ينطبق على معظم المناطق.
3. توفير الطاقة: بالمقارنة مع التسخين الكهربائي PTC، فإن له تأثيرًا أكثر أهمية في توفير الطاقة، مما يحسن بشكل كبير نطاق إبحار السيارة.
4. مستوى راحة عالي: بالمقارنة مع طريقة تسخين المياه PTC، فإن سرعة ارتفاع درجة حرارة الهواء الخارج تكون أسرع؛ ومن خلال استخدام التحكم في درجة الحرارة لتثبيت الهواء الخارج، تكون راحة القيادة أعلى.
حقق نظام تكييف الهواء الكهربائي، باعتباره مكونًا رئيسيًا لمركبات الطاقة الجديدة، تقدمًا كبيرًا مع التقدم التكنولوجي لصناعة مركبات الطاقة الجديدة.
حاليًا، تمثل أنظمة تكييف الهواء الساخنة والباردة (بدون مضخة حرارية) التي يتم تسخينها بواسطة PTC أعلى نسبة وهي الأكثر تطبيقًا على نطاق واسع. هذا الحل بسيط وموثوق، ولكن أكبر عيب لتسخين PTC هو كفاءته الحرارية المنخفضة. يمثل استهلاك الطاقة لنظام تكييف الهواء حوالي 25 - 30% من إجمالي استهلاك الطاقة للسيارة الكهربائية بأكملها، كما أن انخفاض كفاءة استخدام الطاقة لنظام تكييف الهواء له تأثير سلبي على نطاق القيادة.
يستخدم المزيد والمزيد من صناعة السيارات أنظمة تكييف الهواء ذات المضخات الحرارية المدعومة بـ PTC. بفضل استخدام تكنولوجيا المضخات الحرارية، تم تحسين كفاءة استخدام الطاقة في التدفئة. ومع ذلك، عندما تكون درجة الحرارة المحيطة أقل من -5 درجة مئوية، بسبب الزيادة في الحجم النوعي لغاز التبريد، وانخفاض معدل تدفق غاز التبريد، وزيادة نسبة ضغط الضاغط، وارتفاع الغلاف درجة الحرارة، تنخفض قدرة التسخين بسرعة، ويجب اعتماد التسخين بمساعدة PTC لتلبية متطلبات الراحة.
لحل مشكلة عدم كفاية قدرة التسخين ومشكلة ارتفاع درجة حرارة غلاف الضاغط بشكل مفرط في بيئة عمل منخفضة الحرارة، ظهر نظام تكييف الهواء المعزز بمضخة حرارية لضاغط حقن البخار.
لقد قمنا بشكل مستقل بتطوير نظام المضخة الحرارية المعزز بالمحتوى الحراري. بعد سنوات من التحقق، حققنا مجموعة من العملاء في صناعة OEM. وفقًا لتعليقات العملاء، فإن تأثير الاستخدام جيد جدًا. نحن نتقدم بطلب للحصول على براءات اختراع لضاغط حقن البخار المعزز والصمام الرباعي.
عند تشغيل النظام باستخدام غاز التبريد R134a (درجة حرارة التبخر -15 درجة مئوية، درجة الحرارة قبل الصمام 35 درجة مئوية، درجة الحرارة الفائقة 10 درجة مئوية)، فإن هذا يتوافق مع المعيار الوطني "حالة عمل المضخة الحرارية ذات درجة الحرارة المنخفضة". تبلغ الحرارة التي يوفرها نظام تكييف الهواء المعزز بالمحتوى الحراري ثلاثة أضعاف حرارة سخان PTC، ويصل COP إلى 3.0.
وفي بيئة تتراوح درجة حرارتها بين -20 إلى -25 درجة مئوية، تم زيادة نطاق إبحار المركبات الكهربائية النقية بنسبة 16.7%.
نحن نقدم نظام المضخة الحرارية المعزز بالمحتوى الحراري بالكامل، بما في ذلك ضاغط حقن البخار المعزز، والصمام الرباعي، والمتكامل متعدد الوظائف الذي يجمع بين وظائف المبخر الوميض، والمراكم، والمرشح، وصمام التمدد.
